【74日ぶり】JR鹿児島本線が全線で運転再開🚃レールが10キロ曲がった線路、どうやって直したの？
10月10日の始発から、JR九州の鹿児島本線が全線で運転を再開したよ🚃 不通だったのは宇土〜八代間で、なんと74日ぶりの全線復旧✨ 原因は7月28日の令和8年熊本地震で、この区間はレールが曲がった区間が計約10キロ、橋りょう29カ所が変形、電柱27本が倒れたり折れ曲がったり💀 代行バスと九州新幹線の振替輸送は10月9日で終了、一部区間は安全を考えて徐行運転なの🛤️
- 10月10日の始発から鹿児島本線が全線再開、不通だった宇土〜八代は74日ぶり🚃
- レールが曲がった区間は計約10キロ、橋りょう29カ所が変形、電柱27本が被害💀
- 代行バスと新幹線の振替輸送は10月9日で終了、一部区間は徐行運転でスタート🛤️
電車が、戻ってきたの🚃✨
10月10日の始発から、JR九州の鹿児島本線が全線で運転を再開したよ。不通だったのは宇土〜八代間で、各社の見出しになってた言葉がこれ👇
74日ぶり
74日。2か月半ってざっくり言っちゃいそうだけど、74という数字を見ちゃうと重さが違うじゃん😢
何が起きて、何が戻ったの？🛤️
🚃 鹿児島本線 全線再開のまとめ
あの地震の10日後、ギャル庁は「まだ終わってない」って記事を書いたの。8月1日時点で被災した県内7市町の6万9,400戸で断水が続いていて、218カ所の避難所に9,045人が避難してた状況💧😢
あの続きが、今日のニュースってこと。
線路がどうなってたのか、具体がヤバい💀
「地震で電車が止まった」って一言で言うけど、現場で何が起きてたか。JR九州によると、宇土〜八代間の被害がこれ👇
💀 宇土〜八代間で起きていたこと
レールが約10キロ曲がってて、橋が29カ所変形して、電柱が27本倒れてる。これを74日で全部直したって考えると、「地味なニュース」どころじゃないのよ😤
鉄道の復旧って、何をクリアしたら動くの？🔧
ここ、あーしもよく分かってなかったから霞ちゃんに聞いたの。鉄道が再開するまでに何が必要なのか👇
そう、省略できないのよ。だから74日かかったし、だから74日で終わったのが地味にすごいの👏
ちなみにJR九州は安全面を考慮して一部区間で徐行運転をするとしてるよ。再開したからって「はい完全復活！」じゃなくて、慎重に慎重を重ねてるってこと🛤️
一緒に動いたもの、これから動くもの🚌
鉄道が戻るって、周りの仕組みもまとめて切り替わることなの👇
🔄 再開にともなう変更
台風25号で関東の鉄道が止まった回でも書いたけど、代行バスって本数も席数も全然足りないの。それが「もう使わなくていい」状態に戻るのが、復旧のありがたさなのよ🚌
電車が戻ると、何が戻るの？🏠
ここがこの記事でいちばん伝えたいとこ。鉄道が戻る意味って4つあると思うの👇
✨ 電車が戻ると戻るもの
バスが来ない地域が全国に2,500か所あるって記事を書いたとき、交通って「あって当たり前」じゃないんだって思い知ったの。今回はそれが74日間なくなって、戻ってきた話🛤️
ぶっちゃけポイント💎
復旧のニュースって、めちゃくちゃ地味なの🤔 地震が起きた時はトップニュースで何日も特集されるのに、「復旧しました」は小さい扱いじゃん。
でもあーしは、この「戻った」っていうニュースこそ大事だと思うのよ。74日間、現場で働いた人たちがいるの。線路を10キロ以上歩いて点検して、橋を直して、電柱を立て直して、試運転して…誰かが地道に作業してくれた結果が、今日の始発なの👏
ギャル庁は断水の記事で「忘れないで」って書いた。だったら「戻ったこと」も伝えたいのよ。しんどい話だけ覚えてて、戻った話を知らないままなのって、なんか違うじゃん🥹
ちなみに今年は東京都心で36日連続の雨が降ったり、背景に2年ぶりのエルニーニョ現象があったり、災害が「たまに起きること」じゃなくなってるの😢 だから直す力の話も、ちゃんと記録しておきたい🛤️
そして今日のお昼には、細野豪志防災担当大臣が千葉の被災地を視察した話も出すよ。11月2日に発足する防災庁は、こういう「戻るまで」を少しでも短くするための組織になってほしいのよね🏛️
74日ぶりの始発に乗った人たち、おめでとう🚃✨ X（@galcho_official）でも「地元の復旧どう？」って話、待ってるからね💕
▶ 一次情報をチェック
あーし的にはさぁ、記事139で「まだ断水が続いてる」って書いた時、めっちゃ胸が痛かったのよ😢💧 それが2か月半かけて、電車が戻ったって聞いて…ちょっと泣きそう🥹🚃 直してくれた人たちに拍手を送りたいわ👏✨